XADO 1 Stage Atomic Tuning 225ml

Przeznaczony do dokładnego, indywidualnego dopasowania współpracujących powierzchni tarcia silnika celem minimalizacji strat na tarcie a tym samym przedłużenie czasu eksploatacji. Zaleca się stosowanie przy każdej wymianie oleju.

Innowacyjny trój komponentowy produkt nowej generacji, łączy właściwości dwu komponentowego, kompleksowego uszlachetniacza metali z rewitalizantem 3-go pokolenia.

• RF=33,3
• RF (Revitalization factor) — Wskaźnik efektywności odnowienia i ochrony przed dalszym zużyciem silnika.
• RF=33,3 oznacza że zaistniała częściowa rewitalizacja silnika.

Przykład odbudowy za pomocą rewitalizanta XADO.

Zarysowaną grawerem bieżnię łożyska poddano obróbce rewitalizantem XADO.

Zdjęcia w stukrotnym powiększeniu przedstawiają kolejno:

1. Bieżnię łożyska po zarysowaniu, następuje dodanie rewitalizantu
2. Po 15 minutach następuje początek procesu odbudowy
3. Po godzinie uszkodzenia powierzchni tak spowodowane celowo jak i eksploatacyjne zostały wypełnione.

Wytworzenie na elementach silnika ochronnej warstwy o niskim współczynniku tarcia i extremalnie dużej odporności na zużycie oraz wzmocnienie filmu olejowego jest kluczowe dla utrzymania doskonałej kondycji silnika.

Zimny i gęsty olej przez kilka do kilkunastu sekund(szczególnie zimą) nie jest w stanie dopłynąć we wszystkie miejsca i kanaliki olejowe z których najcieńsze mogą mieć grubość ludzkiego włosa. Następstwem tego jest praca silnika przez jakiś czas na cienkim tzw filmie olejowym i/lub na sucho.

Według API (Amerykańskiego Instytutu Naftowego, którego klasyfikację musi mieć dziś każdy olej) 75% zużycia elementów silnika następuje właśnie podczas rozruchu oraz w chwilach zanim silnik osiągnie optymalną temperaturę pracy.

Warstwa wytworzona tym preparatem dzięki bardzo dużej odporności i niskiemu tarciu pozwala na drastycznie mniejsze zużycie silnika podczas uruchamiania w dowolnych warunkach.


Rewitalizant XADO to także ochrona turbo sprężarki:
Rewitalizant XADO chroni turbo sprężarkę i wydłuża czas jej sprawności. "Turbina" rozkręca się do zawrotnych prędności, od ponad 100 do 300 tysięcy obrotów na minutę. Powoduje to powstawanie dużych obciążeń tego elementu a co za tym idzie tarcia i ciepła. Budowa turbo sprężarki zakłada smarowanie i chłodzenie jej łożysk cienką warstwą oleju. Większość zużycia turbo sprężarki następuje na początku i końcu jej pracy, kiedy smarowanie jest zaburzone. Rewitalizant XADO właśnie w tym momencie największego zużycia łożyskowania działa najefektywniej tworząc ochronne pokrycie łożysk turbo sprężarki. Pokrycie to zapobiega zużyciu łożysk oraz efektywnie obniża ich temperaturę pracy.

Zobacz długodystansowy test XADO 1 Stage w TVN Turbo

(sprawdź jak zachowały się wyniki rewitalizacji po blisko 50000km)

Stosowanie:

• Wprowadzić w rozgrzany do normalnej temperatury pracy silnik przez wlew oleju
• Uruchomić silnik i utrzymać jego pracę na biegu jałowym przez 3-5 minut.

 
Uwagi:

• Uszlachetniacz metali z rewitalizantem efektywnie działa w silnikach tłokowych dowolnego rodzaju, niezależnie od rodzaju zasilania paliwem.
• Opakowanie ma zastosowanie w silnikach  do 10 litrów oleju smarnego(większa ilość – proporcjonalnie). Samochody osobowe i dostawcze.
• Mieszalny z dowolnym rodzajem oleju silnikowego.
• Zaleca się stosowanie przy każdej wymianie oleju w silnikach z turbosprężarką i pracujących pod dużymi obciążeniami.
• Celem wykonania pełnej rewitalizacji, zaleca się wykorzystanie XADO 1 Stage Maximum(RF  100)

 *Produkt zawiera rewitalizant w postaci granulatu, jaki całkowicie rozpuszcza się w oleju przy temperaturach roboczych.